简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：无人机微航行为应予以重罚。4月30日18时许，成都双流机场再次发生无人机阻碍民航飞行中事件，共计导致10个航班起降。而此前，4月14日以来，成都双流机场已再次发生8起无人机扰航事件，导致总计过百架航班起降、回航或延后，其密集和危害程度空前。
(5月2日《现代快报》)五一节日期间，不仅成都双流机场遭遇无人机扰航后遗症，邻接的云南省亦再次发生类似于事件。昆明机场涉及负责人证实，1日13时43分，不受怀疑飞行物阻碍，机场经常出现28架次航班延后，机场跑道不得不重开45分钟。似乎，无人机微航行为不仅没获得遏止，反而呈现蔓延好转的迹象，严重影响到机场航班的长时间民航机，威胁航空安全飞行中，给社会祸根很大的安全隐患。无人机是近年来蓬勃发展的产业，由于产品价格较慢下降，渐渐被大众所拒绝接受，尤其是入门级产品，价格仅有为千元左右，很多人都消费得起，于是更加多的无人机爱好者，开始出售操作者无人机。
比起专业版无人机必须专业技能而言，消费级无人机的操作者很非常简单，技术门槛很低，完全是傻瓜式操作者，协助无人机关上了可观的消费级市场空间。用户只需在智能手机的APP里原作好，就可以构建自动飞行中、航拍、车主等多种功能，体验感觉有趣。目前正规化厂家生产的无人机，都按照规定对软件做到了定位容许，在电子地图里设置禁飞区、缩飞区，用户操作者时一旦打破界限，就不会被自动锁，无法降落，或者高度有限。但是，现在无人机市场参与者众多，除了少数大公司之外，还有无数山寨厂家，它们生产的无人机缺少标准，软件技术和硬件性能也较好，基本上会对飞行中做到任何容许。
再行再加无人机零部件早已标准化，装配技术很低，网络上可以卖到零件自行DIY，这又是一个监管黑洞地带，很难去查出源头。因此，从监管角度来看，政府要制订统一的无人机行业标准，强迫拒绝厂家在软件里设置容许飞行中区域，并将无人机飞行中轨迹数据、用户信息资料做到后台备份管理，与监管部门接入备查，一旦再次发生无人机事件，就可以调取厂家资料查找。同时，考虑到无人机的类似性质，其不是普通消费品，也关系到社会公共安全，尤其是航班安全性问题，应付无人机采行实名制出售制，实施严苛管理制度。
最关键的因素，则是现在对无人机微航行为的惩处力度太重，都是以《治安管理处罚法》的规定，以妨碍公共场所秩序为由实行行政拘留。似乎，这样的惩处标准太低了，难以达到警告效力，不应提升惩处标准。
可以考虑到以危害航空安全、危害公共安全等罪名，对无人机微航行为不予重罚，令其违法者受到法律惩办，方可起着杀鸡儆猴的目的，从而严厉打击白飞行中为。却是航空安全关系根本性，不能轻视，要防止知道再次发生无人机碰撞事件，导致机毁人亡的惨剧。稿源：湖北日报网作者：江德斌更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。
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