简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：高铁霸座男被受封大V，底线在哪里。在流量为王的时代下，还是有一些平台放开未尽标准，甚至蓄意对丑行推波助澜，为丑态获取秀场却是，早已倒数两次作妖的高铁霸座男是近期仅次于的热点人物之一，背后附带的流量无以估量。
高铁座霸当事人孙某第三次沦为热点人物。不过，这一次与他的奇葩不道德牵涉到。今天，孙某在今日头条与新浪微博上的特V账户被曝光。
这两个分别证书为高铁座霸事件当事人以及高铁抢走座位事件当事人的账户，早已更有了数千个粉丝的注目。孙某也大力利用这两个账户对热点事件展开评价，其中还包括其被铁路部门列为黑名单，容许搭乘所有火车席别一事。另外，他在今日头条上，还不忘蹭热点对因涉嫌性侵的某著名企业家传达反对。
一个两次受罚且遭全民抨击的人物，却摇身一变沦为今日头条、新浪微博等著名平台证书的大V;高铁抢走座位这一有悖于公序良谓的不道德，却沦为孙某有一点自豪与夸耀的身份。似乎，孙某这两个特V的账户，挑战了公众对于大V的理解，也挑战了公序良谓的底线，更让人被迫猜测一些平台特V审查、未尽机制的标准与导向。毋庸置疑，每个平台大自然都有自己的一整套特V审查机制，这一审查机制设计的想法认同也是以弘扬正能量居多。
但是，点击率是万恶之源，相比于正能量，丑闻具备更加强劲的吸睛效果。为此，在流量为王的时代下，还是有一些平台放开未尽标准，甚至蓄意对丑行推波助澜，为丑态获取秀场却是，早已倒数两次作妖的高铁霸座男是近期仅次于的热点人物之一，背后附带的流量无以估量。现实也证明如此目前，孙某在今日头条上反对某著名企业家的发文早已进账近2万条评论。
而他在新浪微博对此济南铁路局的微博早已有将近3万条评论。不过，这些流量虽能提升平台的知名度，也能所求为平台换取营收。
网络平台天然具备追赶点击率、流量的冲动，这一点无可厚非。不过，如果平台一味地博眼球，大大生产丑行、研发丑行、生产丑行甚至消费丑行，这就瓦解了平台所应当攻下的长时间底线。
平台管理者还是应当想到这些流量背后的现实民意事实上，在数万条评论中，大部分网民未随着平台的审丑导向而跳起，反而对平台的特V证书产生批评。这一届的网民似乎早已仍然是一些平台眼中的那群以小人为美，他人就越出丑我就就越幸福的网民。一些平台审丑的小算盘有可能早已早已过时。凑巧的是，今天也经常出现了一个正面的例子，有视频网站在官微公布声明，认为攀比播出量引起的负面效应日益突显，从业者以播出量为指标，变形了创作的初心，还为更有眼球而淫秽抹黑，甚至令其行业杜绝出刷量等违法行为，为此将重开表明前台播出量，以综合用户辩论度、对话量、多维度播出类指标的内容热度，在各末端逐步替换原先播出量表明。
其他平台也应当只想看看，如何仍然唯流量马首是瞻，沦落社会丑相的吹鼓手。当务之急，是明白底线二字怎么写出。却是，继续的流量所求与受众眼中的长年形象究竟孰轻孰重，这是一个难于问的问题。
来源：上观新闻 作者：曹飞更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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